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新買的電動車電池是先充電還是先放電?

2017-05-04 12:09:30    瀏覽次數(shù):522    

很多電動車用戶都會存在這樣的疑問,當(dāng)我買了新電動車之后,電池是先放電再充電還是先充電再放電?由此也產(chǎn)生兩種不同的使用用戶,有的則是買完之后,先將電池的電都放光再充電,理由是手機都是這樣的。另一種則是先充電,然后再放電,因為這樣不傷電池。那么,到底該怎么做呢?

專業(yè)人士指出,電動車電池是電動車的靈魂,也是*需要保養(yǎng)的一部分,然而很多用戶在使用過程中都會存在各種問題,導(dǎo)致原本能用多年的電池一兩年就報廢了。而其中的原因之一就是充電問題。實際上,根據(jù)正規(guī)的要求,電動車必須要先充電之后才能放電,因為電池從出廠到銷售,往往已經(jīng)存放了很長時間,即使剛開始充滿了電,也會因為長時間的放電而出現(xiàn)虧電的現(xiàn)象。

這時候如果繼續(xù)騎行的話,就會導(dǎo)致電動車放電嚴重,甚至影響其內(nèi)部活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng),*終傷害電池。除此之外,還有兩種情況對電動車電池的傷害非常大。

一、充電器不匹配

這是農(nóng)村用戶比較常見的一種現(xiàn)象,因為農(nóng)村用戶在使用方面并不規(guī)范,認為能用就行,因此不同品牌的電動車充電器往往會混著使用。而電動車電池都是有自己規(guī)格的,只有適配的電動車充電器才能讓電池充滿電。不匹配的電動車充電器只會傷害電池,導(dǎo)致過量充電或者是充電不足的現(xiàn)象出現(xiàn),*終導(dǎo)致電池的容量縮小,進而縮減電池的使用壽命。

二、急剎車過多

據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),不少人喜歡將電動車騎出摩托車的車速,遇到路口或者是障礙物就緊急剎車。這樣看似無問題,實際上問題嚴重。因為緊急剎車會消耗大量的電,導(dǎo)致電動車電池電容降低,同時還會導(dǎo)致其內(nèi)部反應(yīng)不徹底,進而導(dǎo)致使用壽命縮短。

電動車電池雖然不貴,但是用的多了也是一筆不小的開支。使用高質(zhì)量的電池不僅能降低費用開支,更能保證人車安全,因而推薦大家使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動車電池。


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