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　　繼今年3月25日中國船舶集團旗下中國重工子公司重慶江增船舶重工有限公司自主研制的船用低速機增壓器CTA140與低速機雙燃料原理樣機首次匹配成功后，9月27日，該型號“同胞兄弟”CTA170在中船動力研究院臨港試驗中心（上海）與世界最先進的低速柴油機原理樣機一次性匹配試驗成功！
　　該型號增壓器可匹配功率為8000～14000kW的低速機，最高壓比5.0，最高效率72%，整機性能達到了國際先進水平。

　　作為江增重工自主研制的目前最大型號的高效率渦輪增壓器，CTA170渦輪增壓器研制歷時兩年，克服了新冠肺炎疫情和夏季高溫的不利影響，技術(shù)研發(fā)團隊迎難而上、主動作為，突破了單級超高壓比、高效率、低噪音及系列化拓展等關(guān)鍵技術(shù)。 
　　CTA170渦輪增壓器的成功研制，進一步擴大了自主渦輪增壓器的使用功率范圍，為后續(xù)項目的進一步研究和關(guān)重件自主可控、提升船舶動力自主化水平奠定了堅實的基礎(chǔ)。



來源：中國重工江增重工