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　　7月25日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司北海造船實(shí)現(xiàn)兩船鋪底、一船開(kāi)工節(jié)點(diǎn)。
　　北海造船為日本MOL建造的21萬(wàn)噸LNG雙燃料散貨船39號(hào)船和為比利時(shí)CMB公司建造的21萬(wàn)噸“氨Ready”散貨船48號(hào)船，提前年度計(jì)劃一天，在公司造船2號(hào)船塢舉行鋪底儀式。項(xiàng)目的順利鋪底，標(biāo)志著兩船從分段制作階段進(jìn)入船塢搭載階段。后續(xù)，項(xiàng)目組將以出塢完整性為目標(biāo)，統(tǒng)籌組織，會(huì)同各部門(mén)緊緊圍繞生產(chǎn)計(jì)劃，加強(qiáng)質(zhì)量提升管理，確保生產(chǎn)建造安全、有序進(jìn)行，保障出塢節(jié)點(diǎn)按期實(shí)現(xiàn)。

　　北海造船為比利時(shí)CMB公司建造的21萬(wàn)噸散貨船52號(hào)船在公司聯(lián)合廠房舉行開(kāi)工儀式。船東駐廠組、船檢及公司相關(guān)部門(mén)代表共同啟動(dòng)水晶球，開(kāi)啟項(xiàng)目船鋼板切割工作。截至目前，CMB項(xiàng)目第二批次“氨Ready”系列5艘船舶已悉數(shù)開(kāi)工，標(biāo)志項(xiàng)目系列船已全部轉(zhuǎn)入實(shí)船建造階段。

　　

來(lái)源：中國(guó)重工北海造船