12月16日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船為上海中遠海運液化天然氣投資有限公司、中石化冠徳控股有限公司建造的首制17.5萬立方米LNG運輸船開工。
該船總長299.7米，型寬46米，型深26.2米，設計吃水11.5米，設計服務航速19.5節(jié)，入DNV和CCS船級社，由大船研究院自主研發(fā)，集多項前沿技術于一身，快速性能達到業(yè)內先進水平。液貨艙采用GTT Mark Ⅲ Flex薄膜型貨物圍護系統方案，日自然蒸發(fā)率低至0.085%，且配備深冷式再液化裝置，大幅提升船舶能效水平。按照一人駕駛最高級別船級符號NAUT(OC)進行設計，確保其在全球航區(qū)的適航性。環(huán)保方面，配置了雙燃料主輔機與廢氣經濟器，支持混燃模式，能夠更大程度地避免啟動LNG艙強制蒸發(fā)帶來的額外能量消耗。
來源：中國重工大連造船
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